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Rollendes Material
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Diesellokomotive Köf II
Mak 1206 G
Diesellokomotive V 36
Amerikanische Waldbahnlok
Die Köf II war die erste Lokomotive die
ich in der Spurweite 5 Zoll gebaut habe.
Da ich von der Maschine keinen Bauplan
besaß, besorgte ich mir eine Köf II in LGB-Größe. Nach dem Vemessen zeichnete ich die Lok mit einem CAD-Programm in den PC ein, vergrößerte die Zeichnung und baute dann die Maschine.
Die V 36 hat mir von der Bauart her schon immer sehr gut gefallen. Es ist meine dritte 5 Zoll Lokomotive. Alle Teile sind in Eigenarbeit gefertigt. Lediglich die sechs Laufräder und die Motorsteuerung habe ich gekauft.Als Antrieb
dient ein Rollstuhlmotor mit querliegender Welle.
Die Lok wird mit zwei Gel-Akkus betrieben.

Mak Rangierlok
Diese kleine Mak Spurweite 5 Zoll habe ich im Werkunterricht zusammen mit der neunten Klasse
der Mone Schule Bad Schönborn gebaut.
Der Bauplan wurde von meinem Eisenbahnfreund
A. Münchberger gezeichnet.Die Lok besteht aus mehreren steckbaren Teilen und ist als Anfängermodell gut geeignet.
Das Bauen dieser Lokomotive hat mir viel Freude bereitet. Die Teile für den Aufbau, das Fahrgestell und die beiden Drehgestelle hatte ich vorgefertigt über die Eisenbahnfreunde Bad Schönborn
erhalten.Die Lackierung entspricht in etwa dem Schwabensprinter. Zur Zeit ist nur ein Drehgestell
angetrieben.
Konstruktion: A. Münchberger
Mein Wunsch nach einer Dampflok die gut zu bauen
ist, sich leicht bedienen läßt, in jeden Kofferraum
passt und auch noch gut aussieht ging mit dem Bau
der "Climax" in Erfüllung.
Die Vor-und Rückwärtsfahrt wird durch eine Slip-Exzentersteuerung geregelt. Alle Teile, außer der Schweißarbeit am Kessel wurden von mir selbst angefertigt. Die Bauzeit betrug etwa 11 Monate.
Technische Daten
Länge über P. 996 mm
Spurweite 5 Zoll
Bauart C-Kuppler
Treibrad D = 115 mm
Höhe v.Schiene 390 mm
Gesamtbreite 296 mm
Gewicht m. Akku 90 Kg
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Baubericht Mak
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Länge über P. 620 mm
Gesamtbreite 280 mm
Gewicht o.Batt. 40 Kg
Technische Daten
Spurweite 5 Zoll
Länge über P. 1260 mm
Höhe v.Schiene 400 mm
Gesamtbreite 280 mm
Gewicht m. Akku 80 Kg
Technische Daten
Spurweite 5 Zoll
Länge über P. 840 mm
Höhe v.Schiene 400 mm
Gesamtbreite 280 mm
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Flachwagen mit Container
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Kesselwagen
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Damit man die Scheibenbremse des Bedienwagens besser sehen kann,
habe ich das Oberteil mit dem Wassertank abgenommen.
Climax" Bedienwagen
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Dampflok BR 80

Baujahr 2003
Baujahr 2007
Baujahr 2009
Baujahr 2007
Länge über P. 620 mm
Gewicht o.Batt. 20 Kg
Baujahr 2002
Gesamtbreite 280 mm
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Im Bau
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