Rollendes Material

Diesellokomotive Köf II

Mak 1206 G

Diesellokomotive V 36

Amerikanische Waldbahnlok

Die Köf II war die erste Lokomotive die
ich in der Spurweite 5 Zoll gebaut habe.
Da ich von der Maschine keinen Bauplan
besaß, besorgte ich mir eine Köf II in LGB-Größe. Nach dem Vemessen zeichnete ich die Lok mit einem CAD-Programm in den PC ein, vergrößerte die Zeichnung und baute dann die Maschine.

Die V 36 hat mir von der Bauart her schon immer sehr gut gefallen. Es ist meine dritte 5 Zoll Lokomotive. Alle Teile sind in Eigenarbeit gefertigt. Lediglich die sechs Laufräder und die Motorsteuerung habe ich gekauft.Als Antrieb
dient ein Rollstuhlmotor mit querliegender Welle.
Die Lok wird mit zwei Gel-Akkus betrieben.

Mak Rangierlok

Diese kleine Mak Spurweite 5 Zoll habe ich im Werkunterricht zusammen mit der neunten Klasse
der Mone Schule Bad Schönborn gebaut.
Der Bauplan wurde von meinem Eisenbahnfreund
A. Münchberger gezeichnet.Die Lok besteht aus mehreren steckbaren Teilen und ist als Anfängermodell gut geeignet.

Das Bauen dieser Lokomotive hat mir viel Freude bereitet. Die Teile für den Aufbau, das Fahrgestell und die beiden Drehgestelle hatte ich vorgefertigt über die Eisenbahnfreunde Bad Schönborn
erhalten.Die Lackierung entspricht in etwa dem Schwabensprinter. Zur Zeit ist nur ein Drehgestell
angetrieben.
Konstruktion: A. Münchberger

Mein Wunsch nach einer Dampflok die gut zu bauen
ist, sich leicht bedienen läßt, in jeden Kofferraum
passt und auch noch gut aussieht ging mit dem Bau
der "Climax" in Erfüllung.
Die Vor-und Rückwärtsfahrt wird durch eine Slip-Exzentersteuerung geregelt. Alle Teile, außer der Schweißarbeit am Kessel wurden von mir selbst angefertigt. Die Bauzeit betrug etwa 11 Monate.

Technische Daten

Länge über P. 996 mm

Spurweite 5 Zoll

Bauart C-Kuppler

Treibrad D = 115 mm

Höhe v.Schiene 390 mm

Gesamtbreite 296 mm

Gewicht m. Akku 90 Kg