Flammenfresser
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Feldbahn-Motorwagen
Das ist der gelungene Nachbau des Lanz- Feldbahn-Motorwagens. Er wird duch einen
wassergekühlten Flammenfressermotor angetrieben besitzt einen untersetzten
Vierradantrieb und ein Schaltgetriebe zur
Vorwärts-Halt-und Rückwärtsfahrt.
Eine Bremse sowie ein Hebel zur Regulierung
der Geschwindigkeit sind ebenfals vorhanden.
Der Plan stammt von Ernst-Arno Kruse und wurde in dem Buch "Heißluftmotoren VII"
-Flammenfresser- von Udo Mannek
veröffentlicht.
Im selben Buch befindet sich auch eine zum
Motorwagen passende Kipplore.
Vakuum-Motor
Der Motor wurde in von Dr.A. Bachmann in der Zeitschrift
"Maschinen im Modellbau" veröffentlicht. Er hat nur ein
Ventil mit dem der Ein-und Auslass der heißen und
erkalteten Luft geregelt wird. Der Kolben ist aus Graphit
und hat einen Durchmesser von 26 mm. Der Hub ist 30 mm
und das Schwungrad hat einen Durchmesser von 80 mm.
Baujahr:
Flammenfresser Tom
Liegender Vakuummotor
Stehender Flammenfresser
Stehender Vakuummotor
Technisch Daten:
Kolbendurchmesser 55 mm
Hub 50 mm
Schwungrad D= 300 mm
Höhe 340 mm
Technisch Daten:
Kolbendurchmesser 60 mm
Hub 50 mm
Schwungrad D= 300 mm
Höhe 500 mm
